中國人創造了哪些工程奇跡，是長城、大運河？或者是紅旗渠、南京長江大橋？不要停留在過去了，來看看祖國的西南吧，在這里，不僅有奇特的山水風光、濃郁的民族風情，古樸多彩的文物古跡及宜人的氣候，還有舉世驚嘆的人造工程奇跡，在驚嘆的同時，讓我們也一起來看看這些奇跡以及它背后的身影吧！
看，這就是它們，美麗的路橋和建設它的小伙伴之一—“江漢”施工升降機，從貴陽到甕安，從平塘到羅甸，再從貴州銅仁到湖南懷化，它們共同攜手，一路前行！
貴翁高速清水河懸索大橋
亞洲山區鋼桁懸索橋第一
貴翁高速清水河懸索大橋橫跨清水河大峽，從橋面到江面高達406米，大橋為主跨1130米的鋼桁架懸索橋，是目前貴州省在建設的同類橋梁之最，也是亞洲山區鋼桁懸索橋第一。目前該橋已建成通車，4臺江漢拼裝式SC60BLPX電梯作為設備檢修及觀光設施，安裝在橋墩內部。
貴翁高速清水河懸索大橋的建成，使貴陽至甕安的車程由3個多小時縮短至一個小時，有效改善了開陽縣、甕安縣交通環境，促進了黔中經濟區的協調快速發展。
平羅高速平塘特大橋
“最高、最美”的鉆石形空間索塔橋
平塘特大橋橫跨槽渡河峽谷，全長2135米。大橋為主跨2×550米的三塔雙索面組合梁斜拉橋，從塔底到塔頂高336米，被業內專家和同行稱為當今“最高、最美”的鉆石形空間索塔橋。屬于世界級橋梁，為貴州新地標性建筑，該橋目前正在火熱建設中，使用了江漢2臺TMP1中速高效施工升降機。
平塘特大橋建成后，將快速推動平塘旅游業的興旺發展，中外游客可以在牙舟鎮橋頭觀景臺上飽覽“平塘大橋”的凌空雄姿。
銅懷高速公路
“貴陽—長沙”的第二高速公路通道
銅仁至懷化高速公路起自碧江區照壁巖樞紐互通，經高新坪、暗塘、苗家溪、瓦屋，止于羅水田（湘黔界），兩頭分別接已建成通車的杭瑞高速公路與銅仁至懷化高速公路（懷化段），全長約33.2公里，建成通車后將成為“貴陽-長沙”的第二高速公路通道。目前2臺江漢TMP1中速高效施工升降機已入場，待安裝。
該項目建成后，將進一步帶動湘西地區經濟社會發展，形成懷化至銅仁間的快速通道，對促進武陵山片區經濟協作具有重要意義。
這一路下來，可以看到，路橋美麗的呈現離不開建設它的小伙伴—“江漢”施工升降機，小伙伴伴隨著路橋的建設，從北到南，從東到西，從荊州到全國各地 ……
除了這三座橋，“江漢”升降機同時還參建了武漢青山大橋、
